Repsol YPF

Emisiones al aire

La contaminación atmosférica puede deberse tanto a fuentes naturales como antropogénicas, tal es el caso de la actividad industrial. Consciente de ello Repsol YPF ha desarrollado programas de seguimiento para el control y reducción de las emisiones al aire asociadas a las operaciones de la compañía, así como actuaciones de mejora de eficencia energética. Los principales contaminantes a la atmósfera, además de los gases de efecto invernadero, son SO2, NOx, CO, partículas y compuestos orgánicos volátiles no metánicos (COVNM) que proceden principalmente de las instalaciones de combustión, de corrientes venteadas y de tanques de almacenamiento. El SO2 procede mayoritariamente del azufre contenido en los combustibles empleados como aporte energético en los procesos industriales. Su presencia en la atmósfera es responsable de episodios de lluvia ácida. Para minimizar las emisiones Repsol YPF lleva a cabo las siguientes medidas:

• Utilización de combustibles más limpios.
• Reducción de la concentración de azufre en los combustibles mediante la puesta en marcha de nuevas unidades de recuperación de azufre y mejorando la eficacia de las existentes.
• Desulfuración de los gases de combustión, a través de la más avanzada tecnología        

El NOx se produce durante la combustión debido mayoritariamente al nitrógeno presente en la atmósfera. El 50% de las emisiones procedentes de las operaciones de la compañía son debidas a los motores.

Este contaminante es responsable también de la lluvia ácida y precursor del ozono troposférico. Repsol YPF reduce estas emisiones mediante:

• Control de las condiciones de operación.
• Selección de equipos de última generación.
• Sustitución de motores de combustión por equipos eléctricos.        

Los compuestos orgánicos volátiles no metánicos (COVNM) intervienen de forma indirecta en los procesos de formación de lluvia ácida y de smog fotoquímico. Estos compuestos se emiten principalmente durante las operaciones de extracción de crudo y gas, en terminales de almacenamiento, en estaciones de servicio durante el manejo de gasolinas, y en general debido a emisiones fugitivas procedentes de pérdidas en componentes (juntas, sellos, válvulas, bridas, ...).

Las actuaciones están orientadas a reducir las emisiones en estos focos:

• Recuperaciones de vapor de COVNM en estaciones de servicio durante la carga de los tanques de almacenamiento
• Actuaciones de control a través de campañas de identificación, medida y reducción de emisiones fugitivas.
• Sustitución por componentes más estancos
• Renovación del parque de almacenamiento        

Entre otras herramientas, se dispone de una Norma Corporativa a nivel mundial, cuya finalidad es la gestión adecuada de las emisiones atmosféricas. 

Enlaces de interés:

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